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eTag收費系統 最終仍「里程計費」 2012-5-28

記者吳晉輝/嘉義報導

目前開車族最關心的,莫過於高速公路的收費方式,而eTag是現今最熱門的話題,雖然在一定期間內申裝享有9折優惠,但網路上卻爭議不斷,不過最終還是會走向以「里程計費」之方式。

自從eTag上路以來就爭議不斷,而網路上最多的反應皆莫過於異常扣款後之手續費過高,也就是說,一但餘額不足,或未將規定之感應紙貼在指定位置,而通過高速公路電子收費系統後,將會收到相關罰款的通知,只是罰款加上該繳的過路費後,已遠遠超過原本的40元,所以如今的9折,就有點像是,在吸引民眾趕快申裝,然後以白老鼠對待,好全面測試系統之穩定性與否。

高工局黃姓專員表示,目前eTag仍以次計費,但明年開始,將以程計費,此方式就是在高速公路主線上,屆於兩個交流道上中間,裝設一個感應設備,以達到以程計費模式,同時,也將徹掉所有人員收費方式,全面改電子收費。

雖然此一收費方式,並非強制性,不過在全面改為電子收費後,若有民眾還是未申裝eTag,還是能過站,只是會收到補繳通知,其中可能會出現手續費,若於期限內仍未繳款,則難免會遭罰款。(新聞來源/NOWnews台灣味)

 
來源: Nownews
 
 
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